Un AirTag ne transmet pas directement sa position sur internet. Il diffuse plutôt un signal Bluetooth basse consommation que tout iPhone à proximité (avec la fonction activée) détecte et relaie de manière anonyme via le réseau Localiser d’Apple — la position signalée du traceur correspond en réalité au signalement de l’appareil à proximité qui a capté son signal en dernier.
Cela le rend réellement efficace dans des environnements animés avec de nombreux iPhones à proximité — un terminal d’aéroport ou une zone de traitement des bagages avec du personnel équipé de téléphones — mais moins fiable dans une zone de stockage isolée, un conteneur de fret sans appareil à proximité, ou des régions où la densité d’iPhones est plus faible.
Pour un bagage en particulier, fixer le traceur profondément dans la doublure de la valise plutôt que dans une poche facilement accessible le protège d’un éventuel retrait, et vérifier sa dernière position signalée et son horodatage (plutôt que de supposer qu’elle se met à jour en direct) donne l’image la plus précise de l’endroit où le bagage s’est réellement trouvé.
Vérifiez auprès de votre compagnie et lisez l'étiquette avant de suivre quoi que ce soit ici. Les limites en wattheures pour les batteries au lithium, les franchises de liquides et les politiques sur les cadenas diffèrent d'une compagnie et d'un pays à l'autre, et évoluent dans le temps — les chiffres publiés par la compagnie ou l'autorité de sûreté avec laquelle vous voyagez réellement priment sur tout ce qui est écrit sur ce site. Une batterie externe ou de rechange se transporte exactement comme son fabricant et votre compagnie le précisent, jamais sur la base d'une estimation. Nous rapportons ce qui est publié — une puissance en wattheures, une limite de taille, la reconnaissance officielle d'un cadenas — et ce site décrit uniquement le matériel : rien ici n'est une garantie sur ce qu'un contrôle précis autorisera un jour précis.
Dernière relecture le 26 août 2026