Oui — c’est tout l’intérêt du système reconnu TSA. Un cadenas véritablement reconnu, portant l’indicateur officiel, peut être ouvert par les agences de sécurité à l’aide d’une clé maître ou d’un système de combinaison maître partagé, spécifique à ce modèle de cadenas, sans avoir besoin de le forcer ou de le couper.
Cela ne fonctionne que pour les cadenas qui portent réellement le marquage reconnu et qui sont fabriqués selon la spécification correspondant à cet outil maître. Un cadenas à combinaison portant simplement l’inscription « TSA » sans le véritable marquage et le mécanisme correspondant ne peut pas être ouvert de cette façon, et serait coupé si une inspection nécessite l’ouverture du bagage.
Après une inspection, un cadenas véritablement reconnu est généralement laissé verrouillé, parfois accompagné d’une note ou d’une carte indiquant que le bagage a été fouillé — un cadenas fonctionnel et intact, plutôt qu’un bagage laissé ouvert ou un cadenas remplacé par un collier de serrage.
Vérifiez auprès de votre compagnie et lisez l'étiquette avant de suivre quoi que ce soit ici. Les limites en wattheures pour les batteries au lithium, les franchises de liquides et les politiques sur les cadenas diffèrent d'une compagnie et d'un pays à l'autre, et évoluent dans le temps — les chiffres publiés par la compagnie ou l'autorité de sûreté avec laquelle vous voyagez réellement priment sur tout ce qui est écrit sur ce site. Une batterie externe ou de rechange se transporte exactement comme son fabricant et votre compagnie le précisent, jamais sur la base d'une estimation. Nous rapportons ce qui est publié — une puissance en wattheures, une limite de taille, la reconnaissance officielle d'un cadenas — et ce site décrit uniquement le matériel : rien ici n'est une garantie sur ce qu'un contrôle précis autorisera un jour précis.
Dernière relecture le 26 août 2026